"Почта России" наладила ещё один канал для трансграничной торговли с Китаем. Компания запустила регулярные еженедельные почтово-грузовые рейсы магистральными самолетами ТУ-204С из китайского города Ханчжоу в Казань.

Самолеты входят в авиапарк "Почты России", за один рейс они могут доставить порядка 23 тонн заказов из иностранных интернет-магазинов. Планируется, что из Казани грузы будут доставляться жителям европейской части России.

Именно для этого канала "Почта" отстроила и запустила в январе 2018 года новый логистический почтовый центр. Этот узел расположен прямо на территории казанского аэропорта. Удобная локация центра позволяет осуществлять выгрузку почтовых отправлений с бортов прилетевших самолетов напрямую в логистический центр, что значительно сокращает время на их транспортировку. Там же грузы проходят таможенное оформление и сортировку.

Новый почтовый центр обслуживает почти 12 миллионов жителей. Детальная сортировка осуществляется для 3500 почтовых отделений. Оборудование позволяет обрабатывать более 1 млн почтовых отправлений в сутки, в том числе более 150 тыс. посылок и международных мелких пакетов.

"Почта" вынуждена работать над кроссбордерной логистикой, так как ее мощностей зачастую уже не хватает. Например, почтовые отделения Петербурга и Ленобласти в 2017 году обработали в 2,2 раза больше зарубежных посылок, чем годом ранее. Объем входящей международной посылочной почты в Петербурге в 2017 году составил 10,1 млн посылок. Большинство из них - заказы горожан в зарубежных онлайн-магазинах.

В целом по России прирост количества посылок с товарными вложениями из-за рубежа в 2017 году, по данным таможни, составил 26%, их объем составил 284 млн штук.

В АКИТ говорят, что число отправлений с товарными вложениями из зарубежных интернет-магазинов по всей России растет. В 2017 году было получено 380 млн. посылок. 

Именно через "Почту России" идёт 67,5% от всех товаров в российской интернет-торговле. Выручка оператора от продажи товаров, продукции, работ и услуг в первом полугодии 2017 года увеличилась на 6,1% и составила 80,848 миллиарда рублей. Компания объясняет это, в частности, увеличением объемов входящих международных почтовых отправлений.

Ранее в Минэкономразвития заявляли, что намерены ускорить товаропоток между Россией и другими странами за счет строительства специализированных логистических хабов. В частности, время, затрачиваемое на таможенное оформление экспортируемых товаров, может сократиться до 15 минут. 

В плане действий правительства по повышению темпов роста экономики до уровня не ниже среднемировых в 2017–2025 годах предлагается построить таможенные терминалы и логистические центры, в которых можно будет оформить сразу все документы на экспортируемый товар и пройти таможенный контроль.