"Первая экспедиционная компания" летом запустила собственную цифровую электронную площадку, целью которой стало объединить логистов для торгового взаимодействия. Компания отчиталась о работе этой площадки.
Платформа работает на основе аукционно-тендерной технологии: доступен выбор грузоперевозчика по конкретному направлению в формате аукциона на разовую перевозку и в формате тендера - для долгосрочного сотрудничества между логистической компанией и перевозчиком.
Для партнеров-перевозчиков создан личный кабинет, с помощью которого они структурируют базу данных водителей и транспортных средств, отслеживают назначенные заказы и KPI по их выполнению.
Сейчас на электронной площадке внедрено распределение рейсов по нескольким основным видам перевозок, в том числе LTL (сборные грузы), FTL (генеральные грузы), термоперевозки, экспресс-перевозки. Доступна информация о типе перевозок, направлении, других параметрах. Перевозчик может просматривать все предложения, или с помощью фильтров выбирать те, которые соответствуют его специализации.
"Цифровизация позволила оптимизировать трудозатраты логистов ПЭК, переориентировать их работу на повышение качества услуг: анализ, инновации", - рассказывает руководитель службы транспортной логистики ПЭК Магомед Гасанов.
Основные показатели
-
Сейчас уже 95% всех перевозок ПЭК оформляется при помощи электронной торговой площадки, сообщают в компании. Это несколько десятков тысяч отправлений в месяц.
-
Трудозатраты логистов компании снизились на 40%.
-
Если в июне на площадке было зарегистрировано 70 перевозчиков, то к декабрю их число возросло до 200
-
До запуска электронной торговой площадки функционал по поиску транспортного средства и оформления рейса в рабочем времени логистов занимал 30-40%, сейчас он сведен к 10%.
Дальнейшие планы
В дальнейшем на площадке будут внедряться новые возможности для перевозчиков. В 1 квартале 2021 года планируется запустить сервис по отслеживанию статуса перевозки в режиме онлайн.
"Это позволит перевозчикам-партнерам экономить время, статусы будут обновляться на основе данных из информационной системы ПЭК", - отмечает Гасанов.
В скором времени перевозчики смогут на площадке не только участвовать в конкурсах и аукционах грузоотправителей, но и выставлять предложения о свободном транспорте и тарифах по тем или иным направлениям. Также до конца января будет доработана система рейтингов перевозчиков, что поможет ПЭК систематизировать исполнителей, а перевозчикам оценить свои сильные стороны и пробелы в работе.
"Еще одна задача - увеличить количество перевозчиков на площадке в два раза - до 300, это важно в связи с развитием нового направления - ПЭК. FTL - перевозка генеральных грузов", резюмирует Гасанов.
В перспективе электронная платформа ПЭК трансформируется в цифровую экосистему, доступ к которой получат и грузоотправители.
В ближайших планах - интеграция с клиентами по услуге FTL по API. Заказчики смогут размещать заявки в собственной информационной системе, а информация будет появляться на площадке с авторизованными перевозчиками.