Ozon вспомнил о том, что маркетплейсы, согласно закону о платформенной экономике, обязаны уведомлять продавцов об изменениях в оферте минимум за 45 дней. И выкатил целую пачку анонсов, рассказав, что поменяется с 1 декабря.
Маркетплейс введёт отдельную плату за доставку товаров до сортировочных центров, изменит тарифы кросс-докинга, получит возможность самостоятельно включать автоутилизацию возвратов и начнёт брать деньги с владельцев ПВЗ за агентские услуги. Изменится и расчёт стоимости услуг в личном кабинете продавца.
Доставка до сортировочных центров станет отдельной услугой. Ozon начнёт брать деньги за перевозку товаров из ПВЗ и ППЗ до сортировочных центров. Раньше эта операция входила в действующие условия работы с маркетплейсом. Тариф для отправления весом до 3 кг составит до 7 руб. За каждый дополнительный килограмм добавят 1 руб., но не больше 39 руб. за отправление. За грузоместо при поставке придётся платить 40 руб. независимо от веса.
Нововведение затронет модели FBO, FBS, realFBS и Ozon Доставку. Для продавцов FBS, которые передают заказы курьерам, существующую услугу не подорожает, её только переименуют. Перевозить товары будут партнёры-курьеры, а если Ozon не найдёт исполнителей, организует доставку самостоятельно по тем же тарифам. При 1000 отправлений в день и тарифе 7 руб. дополнительные расходы продавца могут достигнуть 210 тыс. руб. в месяц.
Кросс-докинг подешевеет, но появится дополнительная плата. Вместо расчёта стоимости обработки за каждый литр Ozon введёт фиксированный тариф за грузоместо: 15 руб. при обработке в ПВЗ и 10 руб. в ППЗ. По оценке маркетплейса, для большинства продавцов расходы на эту операцию снизятся в среднем на 90%.
Одновременно появится плата в 40 руб. за доставку грузоместа до сортировочного центра. В результате обработка и перевозка обойдутся в 55 руб. за грузоместо из ПВЗ и 50 руб. из ППЗ. Доставку до склада размещения по-прежнему нужно будет оплачивать отдельно, по действующему тарифу. Для поставок через сортировочные и логистические центры, а также для курьерской доставки стоимость обработки не изменится.
Ozon сможет самостоятельно включать автоутилизацию товаров. Новое правило коснётся продавцов FBO. Если в течение 30 дней продавец не заберёт 80% или более товаров при повторной попытке выдачи в ПВЗ или доставки курьером, маркетплейс сможет самостоятельно изменить настройки автовывоза и включить автоутилизацию.
Продавец сможет вернуть прежние настройки, но ему придётся самостоятельно заметить изменения. После утилизации вернуть товар уже не получится.
Владельцы ПВЗ начнут платить маркетплейсу за агентские услуги. Размер ежемесячной платы будет зависеть от возраста пункта. Для ПВЗ младше 12 месяцев она составит 1 руб., для пунктов возрастом от 13 до 24 месяцев - 125 руб., от 25 до 36 месяцев - 275 руб., а для работающих более 37 месяцев - 550 руб. При этом плата не превысит 1% месячного вознаграждения пункта. С 1 июля 2027 года тарифы вырастут: для самых старых ПВЗ сумма может достигнуть 2200 руб. в месяц. Деньги будут автоматически списывать из вознаграждения за заказы.
В личном кабинете изменится расчёт стоимости услуг. Ozon откажется от системы начисления и списания баллов за скидки при расчёте тарифов. По заявлению маркетплейса, доход продавцов от этого не изменится, а дополнительные скидки для покупателей сохранятся.
Сейчас итоговый тариф за продажу становится известен по результатам месяца.
Сначала учитываются номинальные тарифы из "Базы знаний", затем из них вычитаются баллы, начисленные на разницу между предельной ценой товара и его стоимостью для покупателя. С 1 декабря данные в разделе "Финансы" будут сразу соответствовать закрывающим документам. Продавцы смогут видеть фактическое вознаграждение Ozon за каждый заказ с учётом скидок, а стоимость остальных услуг будет отображаться в обновлённом формате.