Логистика готовится к дистанционной торговле лекарствами

Пока ритейлеры готовятся к принятию законопроекта, который разрешит дистанционную торговлю лекарственными средствами, игроки рынка логистики строят специализированную инфраструктуру и получают лицензии  для работы с фармацевтической продукцией. Как, например, это сделала  международная транспортно-логистическая компания FM Logistic. Такая лицензия включает в себя дистрибьюцию, хранение и перевозку лекарственных средств.

Сколько времени занимает получение лицензии:

Длительность проекта FM Logistic, начиная с организации фармацевтического склада и заканчивая проверкой Росздравнадзора, составила ровно один год. На его реализацию было выделено порядка 70 млн рублей.

Для получения лицензии потребовалось привлечь профильных специалистов, дополнительно обучить работников компании, подготовить всю необходимую инфраструктуру, наладить фармацевтическую систему менеджмента качества.

Что поменяли на складе:

В процессе переоборудования склада специалисты компании выделили зоны приемки, отгрузки и основного хранения с непересекающимися потоками. Теперь в логистическом центре есть отдельные температурные зоны 15-25 ºС, 8-15 ºС, 2-8 ºС. Также проводится картирование температурных зон на постоянной основе два раза в год (зимой и летом). Соответствие показателей температуры и влажности подтверждается наличием автоматического мониторинга параметров.

Фармацевтический склад оснащён системой, способной в автоматическом режиме поддерживать требуемый температурно-влажностный режим, сервисом Track&Trace по маркировке, автоматической системой мониторинга климатических параметров с двухуровневым СМС-оповещением и прочими технологическими решениями.

Что у конкурентов:

FM Logistic предлагает В2В-продукт, который при значительных инвестициях в оборудование можно повторить, рассказывает коммерческий директор службы доставки Boxberry Алексей Бездеткин. А для таких компаний, как Boxberry, интересен именно сегмент В2С, сфера, которая пока законодательно закрыта для всех курьерских служб. Но как только на государственном уровне вопрос решится, многие службы доставки представят фармацевтам специальный сервис, - уверен эксперт.  

"Нам интересно обеспечивать логистику для фармакологической продукции. Мы ждём нормативных требований к последней миле для оценки целесообразности работы с этим рынком", - подтверждает генеральный директор PickPoint Надежда Романова.

По её словам, к этому сейчас готовятся все участники рынка, хотя каждый сам для себя решает в каком формате будет обеспечивать услуги логистики: транспортировка, выдача, дистрибьюция.

Исполнительный директор фулфилмент-оператора Reworker Алексей Жуков поясняет, что требования к фармацевтическому складу относительно просты. В частности, если речь идёт о фулфилмент-компании необходимо, чтобы склад был больше 150 кв. м., чтобы у него был ровный твёрдый пол, гладкие стены, выделена зона приёмки, отделенная от зоны хранения. Под такие параметры попадают практически все фулфилмент операторы, кто имеет сейчас трафик, полагает он.

Безусловно, фармацевтический сегмент очень интересный для логистов. Лекарства - это малогабаритный товар, лёгкий, преимущественно небьющийся, маркированный. То есть его максимально просто перевозить.

"Если не принимать во внимание категории фармацевтических средств, требующих температурного режима и особенных условий хранения, я думаю, что вопрос готовности - только в получение лицензии фармацевтического склада. Большинство складов основных операторов фулфилмента способны такую лицензию получить, и в ситуации "завтра разрешили продавать" оперативно включатся в удовлетворение спроса на услуги фулфилмента", - резюмирует Жуков.

Для курьерских компаний, в свою очередь, это окно возможностей, требующее значительных инвестиций, считает сооснователь EWDN Владислав Широбоков. При этом он напоминает, что уже сейчас логистикой в этой сфере с успехом занимаются собственно дистрибьюторы.