Кэрролл говорит, что сборы позволят городу получать более 1 миллиарда долларов в год "для финансирования эксплуатационных расходов на автобусы и метро". В прошлом году New York Times сообщила, что ежедневно в Нью-Йорк доставляется 1,5 миллиона посылок, и с тех пор эта цифра, вероятно, выросла.
Президент Союза транспортных рабочих Джон Самуэльсен поддерживает начинание. По его словам, надбавка побудит жителей Нью-Йорка поддерживать малый местный бизнес вместо покупок у таких корпораций, как Amazon или Walmart.
Народная реакция на предложение не заставила себя ждать: граждане города посоветовали переложить этот налог на продавцов.
Член палаты представителей Александрия Окасио-Кортез: "Может быть, вместо того, чтобы облагать налогом людей, которым нужны детские смеси и товары первой необходимости, мы будем облагать налогом тех, кто получил миллиарды прибыли от глобальной пандемии?"
По прогнозам eMarketer, общий рост электронной коммерции в США в этом году составит 35,8%, поскольку люди делают покупки в интернете уже далеко не только в праздничные дни. Судоходные компании и интернет-магазины предупреждают клиентов о "шипагеддоне", если они не успевают за ростом посылок.