Власти вернулись к обсуждению лицензирования курьерских служб. Лидер "Справедливой России" Сергей Миронов заявил, что это поможет бороться с нелегальной миграцией, "выведет из тени доходы" и "снизит террористическую угрозу". Основная инициатива — создание Единого федерального реестра курьеров, где будут храниться данные о компаниях, сотрудниках и используемом транспорте.
Ранее сенатор Артём Шейкин уже предлагал аналогичную меру, но конкретных сроков или механизмов реализации до сих пор нет.
Между тем в Москве уже действует система КИС "АРТ", обязывающая курьеров проходить верификацию через Госуслуги или mos.ru, использовать стандартизированную экипировку и исправный транспорт.
"Идея выглядит необычно, — отмечает ведущий аналитик Data Insight Сергей Семко. — Курьеры и так предоставляют данные работодателю, а текучка в отрасли делает реестр трудоёмким и малоэффективным". Действительно, поддержка актуальной информации в условиях высокой ротации персонала потребует значительных затрат.
Пока инициатива остаётся на стадии обсуждения, но её потенциальное влияние на рынок электронной коммерции уже вызывает вопросы. Бизнес ждёт ясности: будет ли это инструментом контроля или дополнительной бюрократической нагрузкой.
Как выглядит лицензирование в Москве:
- Обязательная регистрация всех участников рынка: компании доставки обязаны вносить данные о каждом курьере в систему, а сам сотрудник получает персональный идентификационный номер.
- Многоэтапная проверка документов: верификация личности происходит через государственные порталы, что исключает возможность работы по поддельным документам.
- Стандартизированная экипировка курьеров: специальная форма со светоотражающими элементами и фирменной символикой, а также номерные знаки на сумках и транспортных средствах.
- Технические требования к транспорту: обязательная исправность тормозной системы, световых приборов, наличие специальных креплений для груза и корзин для перевозки.
- Организация парковочных мест: в городе появились специально выделенные зоны для стоянки курьерского транспорта, что упорядочивает движение.